Diagram över elektriska ställdon med elmotor
Elektriska ställdon med en elektrisk motor är utformade för att flytta olika kroppar av avstängnings- och styrledningsventiler med en roterande verkansprincip (kul- och pluggventiler, trottelventiler, spjäll).
Huvudenheterna för frekvensomriktaren är: elmotor, reducerare, manuell drivning, positionssignaleringsenhet. Mekanismer använder synkrona och asynkrona AC-motorer. Hastighetsminskning och vridmomentökning åstadkoms med kombinerade snäck- och kuggväxlar. Manuell styrning görs med handstyrning. Att slå på handratten genom att trycka på axeln med motorn stoppad gör att handratten griper in i motoraxeln och överför vridmoment till den utgående axeln.
Elmotordrivningar är enkelvarv och flervarv, positionella och proportionella. Ett diagram över ett tvålägesställdon med en tvåfasig kondensatormotor visas i fig. 1 (a).
Ris. 1.Schema av ställdon med tvåfas elektriska motorer: ett diagram över tvåläges ställdon; b — diagram över ett proportionellt ställdon
Omkopplaren SA ställer in rotationsriktningen för den elektriska motorns rotor och ansluter kondensatorn C till antingen den ena eller andra lindningen av den elektriska motorn. Om omkopplaren SA stänger kretsen som innehåller SQ1, slår den elektriska motorn på och flyttar ställdonets utgångselement tills det når ändläget och byter gränslägesbrytare SQ1. I detta fall öppnas kontakt SQ1, motorn stängs av. För att flytta utgångsorganet till det andra ändläget är det nödvändigt att byta SA. Motorn är reverserad och kommer att gå tills SQ2 gränslägeskontakten öppnar.
Ett diagram över ett proportionellt ställdon visas i fig. 1 (b). Stängning av SA1-kontakten gör att drivenhetens utgångselement rör sig i riktning framåt och stängning av SA2 i motsatt riktning. Genom att öppna kontakten kan du stoppa mekanismen i valfritt mellanläge av utgångselementet. Potentiometer R används som positionsgivare. Gränslägesbrytare SQ1 och SQ2 stänger av elmotorn i ändlägena, vilket skyddar mekanismen från skador.
Ett diagram över en drivmekanism med en trefas elektrisk motor visas i fig. 3.
Ett sådant ställdon kan exempelvis användas för att styra en ventil. Kretsen innehåller kontaktorn KM1, som inkluderar en mekanism för att öppna manöverventilen, med öppningsknappen SB1 och kontaktorn KM2 med stängningsknappen SB2. Gränslägesbrytaren SQ1 manövreras i stängt ändläge.I diagrammet visas gränslägesbrytarna i ventilens mittläge, ingen av dem fungerar.
Ris. 2. Schema för frekvensomriktaren med en trefas elmotor
När du trycker på SB1-knappen kommer KM1 att fungera och slå på elmotorn för att öppna slutaren. I helt öppet läge kommer SQ1 att fungera och med sin öppningskontakt kommer den att stänga av KM1 och följaktligen elmotorn, och med sin stängningskontakt kommer den att tända signallampan EL1 «öppen».
Om du sedan trycker på SB2-knappen kommer KM2 att fungera och slå på elmotorn för att stänga ventilen. När ventilen är stängd kommer SQ2 att fungera, stänga av KM2 och aktivera stängt larm (EL2).
Drivmekanismen är utrustad med en vridmomentbegränsande koppling. Om axelvridmomentet överskrids, till exempel när ventilen sitter fast under öppningsprocessen, kommer strömställaren SQ3 att stänga av och stänga av elmotorn genom att stänga av kontaktorn KM1. Om mekanismen har fastnat under stängningsprocessen kommer SQ4 att fungera och stänga av KM2 och elmotorn. Båda omkopplarna, när de aktiveras, tänder indikatorlampan för "problem" på EL3. SB3-knappen kan användas för att stoppa motorn i mellanventilläget.