Kopplingsscheman för en magnetstartare för styrning av en asynkron elmotor
Magnetisk strömbrytare är den enklaste uppsättningen enheter för fjärrstyrning av elmotorer och förutom själva kontaktorn finns det ofta en knappstation och skyddsanordningar.
Kopplingsschema för en irreversibel magnetstartare
I fig. Fig. 1, a, b visar installations- och kopplingsscheman för en irreversibel magnetstartare för styrning av en asynkron elektrisk motor med en ekorrburrotor. På kretsschemat är gränserna för en enhet skisserade med en prickad linje. Det är bekvämt för hårdvaruinstallation och felsökning. Dessa diagram är svåra att läsa eftersom de innehåller många skärande linjer.
Ris. 1. Kretsschema för inkoppling av en irreversibel magnetisk startmotor: a — kretsschema för inkoppling av startmotor, kretsschema för att slå på startmotorn
I det schematiska diagrammet har alla element i en magnetisk startmotor samma alfanumeriska beteckningar.Detta gör det möjligt att koppla bort de konventionella bilderna av kontaktorspolen och kontakterna, vilket uppnår den största enkelheten och klarheten i kretsen.
En reversibel magnetstartare har en KM-kontaktor med tre huvudstängningskontakter (L1 — C1, L2 — C2, L3 — C3) och en hjälpslutkontakt (3-5).
Huvudkretsarna genom vilka motorströmmen flyter är vanligtvis avbildade med feta linjer, och startspolens matningskretsar (eller styrkrets) med den högsta strömmen representeras med tunna linjer.
Principen för drift av kretsen för inkludering av en irreversibel magnetisk startmotor
För att slå på elmotorn M måste du kort trycka på «Start»-knappen SB2. I det här fallet kommer en ström att flyta genom magnetstartarens spolekrets, ankaret kommer att attraheras till kärnan. Detta kommer att stänga huvudkontakterna i motorströmkretsen. Samtidigt stängs hjälpkontakten 3 — 5, vilket skapar en parallell matningskrets till magnetstartens spole.
Om «Start»-knappen nu släpps, kommer magnetstartarens spole att slås på via sin egen hjälpkontakt. Detta kallas en självlåsande kedja. Det ger det så kallade nollmotorskyddet. Om under driften av elmotorn spänningen i nätverket försvinner eller sjunker avsevärt (vanligtvis med mer än 40% av det nominella värdet), stängs magnetstartaren av och dess hjälpkontakt öppnas.
Efter att ha återställt spänningen, för att slå på elmotorn, tryck på «Start»-knappen igen. Nollskydd förhindrar oväntad, spontan start av elmotorn, vilket kan leda till en olycka.
Manuella styranordningar (knivbrytare, gränslägesbrytare) har inte nollskydd, därför används styrsystem som använder magnetstarter vanligtvis i styrsystem för maskindrift.
För att stänga av elmotorn, tryck helt enkelt på "Stopp"-knappen SB1. Detta gör att självströmkretsen öppnas och den magnetiska startspolen går sönder.
Kopplingsschema för en reversibel magnetstartare
I händelse av att det är nödvändigt att använda två rotationsriktningar för elmotorn, används en reversibel magnetisk startmotor, vars schematiska diagram visas i fig. 2, a.
Ris. 2. Schema för att slå på en vändbar magnetstartare
Funktionsprincipen för omkopplingskretsarna för en reversibel magnetstartare
För att ändra rotationsriktningen för en induktionsmotor är det nödvändigt att ändra ordningen för fasrotationen av statorlindningen.
I en reversibel magnetstartare används två kontaktorer: KM1 och KM2. Av diagrammet kan man se att om båda kontaktorerna av misstag slås på samtidigt kommer en kortslutning att uppstå i huvudkretsen. För att utesluta detta är kretsen utrustad med en förregling.
Om, efter att ha tryckt på SB3 «Framåt»-knappen för att slå på KM1-kontaktorn, trycker du på SB2 «Tillbaka»-knappen, kommer den öppna kontakten på denna knapp att stänga av spolen på KM1-kontaktorn, och den slutande kontakten kommer att aktivera spolen på KM2-kontaktorn. Motorn kommer att gå baklänges.
Det elektriska schemat för växlingsstartarens styrkrets med blockering av extra brytkontakter visas i fig. 2, b.
I denna krets, när en av kontaktorerna slås på, till exempel KM1, öppnas spolförsörjningskretsen för den andra kontaktorn KM2. För att backa måste du först trycka på «Stopp»-knappen SB1 och stänga av kontaktorn KM1. För tillförlitlig drift av kretsen är det nödvändigt att huvudkontakterna på kontaktorn KM1 öppnas innan de extra öppningskontakterna i kontaktorns KM2 krets stängs. Detta uppnås genom att på lämpligt sätt justera läget för hjälpkontakterna i ankarets riktning.
I seriemagnetiska starter används ofta dubbelblockering enligt ovanstående principer. Dessutom kan reversibla magnetstartare ha en mekanisk förregling med en vippspak som hindrar kontaktorns solenoider från att fungera samtidigt. I detta fall måste båda kontaktorerna installeras på en gemensam grund.


