Installation av explosionssäkra elmotorer
Vanligtvis kommer explosionssäkra elmotorer från sammansatta fabriker. Alla är så här, elmotorn levereras med ett tekniskt blad och instruktioner för installation och drift.
Demontering av elmotorn under installationen utförs endast om en öppen lindning detekteras eller isolationsresistansen i Mohm, i förhållande till huset, mätt med en megohmmeter 1000 V -lägre R = U / (1000 + 0,001)n, där U — MärkspänningV; N — elmotoreffekt, kW.
För elmotorer med en spänning på 6 bladlöss på 10 kV mäts lindningarnas isolationsresistans med en 2500 V megohmmeter, medan isolationsresistansen inte bör vara lägre än 6 Mohm.
Om isolationsmotståndet för de explosionssäkra motorlindningarna är under det normala, är det nödvändigt att torka motorlindningarna. För luftcirkulation måste du ta bort inloppsanordningen, oavsett när en elmotor skickades.
Efter att ha torkat lindningarna på en explosionssäker elmotor, kontrollera tätheten hos brandsäkra hus. Skillnaden bör inte vara större än vad som anges i instruktionerna. Om elmotorn inte uppfyller dessa krav kan den inte användas som explosionssäker.
Explosionssäkra elmotorer i VAO-serien tillverkas för spänningar 380/600 V och effekt upp till 315 kW och har 6 typer av inmatningsanordningar som skiljer sig i diametern på rörgängan för direkt ingång av pansarkablar med pappersisolering av olika sektioner.
Införandet av ledningar och kablar i en explosionssäker elmotor utförs enligt instruktionerna. När man närmar sig explosionssäkra elmotorkablar av märkena BVG, ABVG från huvudsträckan läggs de öppet på brickor eller monteringsprofiler utan extra skydd mot eventuell mekanisk påverkan och oavsett läggningshöjd.
Om avståndet från den nedre kontakten på elmotorns ingångsenhet till kabelns fästpunkt inte är mer än 0,7 m, görs inte ytterligare fästelement för kablar, men på stora avstånd sätter de en bricka med en kabel lagt på den.
Öppet förlagda bepansrade och icke bepansrade kablar av andra märken (till exempel VVBG, VRBG, etc.), när de är anslutna till en explosionssäker elmotor skyddas från eventuella mekaniska stötar på en höjd av minst 2 m från golvet eller serviceområde. Kabeln skyddas av monteringsprofiler, stållådor, vatten- och gasrör.
Vid matning av ledningar eller kablar som lagts i rör och kommer ut från golvet ska rören ha en bindning som är specificerad i projektet.
Efter att ha installerat en explosionssäker elmotor på plats, förs rören till inloppsanordningen och förs in med en kort gänga i kompressionshylsan. Skydd av armerade kablar i området mellan rören som kommer ut från golvet och inmatningsanordningen, elmotorn kan göras med en monteringsprofil eller en stållåda.
Vid mätning av röret är kompressionshylsan bultad hela vägen till kabelhylsan eller till inmatningsanordningens kropp. Dra åt bultarna jämnt för att undvika att hylsan blir skev och skada bultgängorna.
Om diametern på det levererade röret är mindre än diametern på hålet i kompressionshylsan, skruvas en övergångshylsa in i klämhylsan.
Elmotorkretsar som är monterade på fundament utsatta för vibrationer levereras med flexibla bärbara kablar med gummiisolering.