Fördelar med samlingsskensystem framför ledningar

• Samlingsskensystem har en kompakt design. Den kompakta designen säkerställs genom arrangemanget av tillförlitligt isolerade och tätt sammanpressade platta ledningar inuti höljet. Busssystem kräver mindre utrymme än kabelsystem, speciellt för belastningar på flera hundra eller tusentals ampere.

• De tätt komprimerade däcken, inneslutna i ett metallhölje med en välutvecklad yta, kan leda varmt avfall bra till och från staketets väggar till miljön. Kylning bättre än trådbundna system.

• Den modulära designen av bussystem gör att den kan användas i byggnader eller strukturer av vilken typ och vilken konfiguration som helst, men till skillnad från kabelsystem kan bussystem enkelt ändras, kompletteras eller flyttas till ett annat rum, byggas och installeras på nytt utan särskilda kapitalkostnader. Den modulära designen av bussystem kännetecknas av flexibilitet och mobilitet.

• Rälssystemen kännetecknas av ett modernt och estetiskt utseende.

• Däcksystem är icke brandfarliga, ej brandfarliga och avger inte skadliga gaser (halogen etc.) vid brand. Kabelsystem kan fatta eld och bidra till spridning av bränder i byggnader.

• Samlingsskensystem har ingen drageffekt vid bränder på grund av den kompakta designen, eller inbyggda interna brandbarriärer, vilket är särskilt nödvändigt i höghus och köpcentrum.

• Installationstillgängligheten för bussystem är betydligt högre än för kabelsystem. Detta ger betydligt lägre installationskostnader och mindre tid att använda arbetsskenan under installationen.

• Vid designstadiet av en byggnad som använder bussystem:

  • • a) Storleken på kabelrännor,

  • • b) Antalet elpaneler minskar, det blir möjligt att koppla belastningar (från mekanismer, till golv etc.) direkt från fördelningsboxar,

  • • c) Minska storleken på huvudcentralerna,

  • • d) Antal minskar effektbrytare,

  • • e) många tillbehör som används för kabelsystem,

  • • f) Utvecklingen förenklas och minskas projektutvecklingstid.

  • g) Automatiserat ytterligare designprojekt, förutom synlighet, specificerar sammansättningen av systemelement och projektspecifikation.

• Systemelementens stela struktur ger ökat kortslutningsmotstånd jämfört med kabelsystem (till exempel för en 3000A samlingsskena: 264 kA topp och 120 kA termisk kortslutningsström).

• Det minsta avståndet mellan ledarnas axlar minskar det induktiva motståndet, och en platt, relativt tunn buss bidrar till den optimala fördelningen av strömtätheten i den (förskjutningseffekten av stora strömbelastningar till ytan, så inneboende i kabelsystem, är minimal), vilket minskar det aktiva motståndet... Som ett resultat av de låga värdena på motstånd och impedans är spänningsförlusten för samma längd i samlingsskensystem betydande. Lägre än i kabelsystem.

• Låga motståndsvärden i bussystem bidrar till att minska aktiva energiförluster och begränsa tillväxten av reaktiv energi i drift, jämfört med kabelsystem.

• Den kompakta designen och stålhöljet ger betydligt mer low end elektromagnetiskt fält runt bussystem vs kabelsystem. Kraftiga skensystem (4000A - 5000A) kan installeras säkert nära datakablar och inte skapa elektromagnetiska störningar i informationssystemet.

• Vid särskilt hög ström används i regel flera kablar för samma fasanslutning, där kablarna kan skilja sig åt både i längd och i placering och anslutning. Busssystem utesluter längdskillnaden mellan ledningarna, har exakta parametrar för aktivt och induktivt motstånd och ger en lika stor belastning på varje fas som möjligt. Kabelsystem kan inte strikt parametreras.

• Med bussystemet distribueras elen enkelt, ekonomiskt och säkert längs linjen, med hjälp av fördelningsboxar, till de platser där det behövs.Placeringen av dessa kopplingsdosor kan enkelt och säkert ändras vid behov i framtiden. Dessutom finns det alltid en möjlighet att utöka antalet kopplingslådor.

• Samlingsskensystem består av fullt certifierade standardelement, där allt är tänkt att eliminera mänskliga fel... Exempelvis är fördelningsdosor eller stickproppar testade och certifierade delar av samlingsskensystemet och uppfyller alla säkerhetskrav. Tillförlitligheten i anslutningen av alla fördelningsboxar är standardiserad och oavsett installation... Säkerheten för kabelanslutningarna beror på installatörens erfarenhet.

• Busssystem kan inte skadas av olika gnagare, vilket förhindras av ett stålhölje, till skillnad från oskyddade kabelsystem.

UTGÅNG: Med tanke på ovanstående fakta har busskanaler betydande fördelar jämfört med kablar, såsom: förbättrade elektriska egenskaper, förenklade och samtidigt pålitliga kraftfördelningsscheman, minimala utrymmesvolymer, snabb installation och minskad installationstid, flexibilitet och transformerbarhet av systemet , olika typer av hög skyddsgrad, lätt underhåll och energibesparing i drift.

När man jämför den totala beräknade kostnaden för ett strömförsörjningssystem med ledningar och användning av busskanalen för samma användare, överstiger kostnaden för installationen och materialen för busskanalsystemet inte bara kostnaden för kabeldragningen, utan i vissa fall den är mycket lägre och med tanke på tidsfaktorn är busskanaler helt enkelt oersättliga.