Installation av gränslägesbrytare och mikrobrytare
Gränslägesbrytare, brytare eller deras element kan installeras i vilket plan som helst och i vilken vinkel som helst på maskinens ytterväggar och urtag, under maskinmekanismernas höljen, i höljena till de anordningar som de är en integrerad del av. När de är installerade ger de enkel installation och underhåll, exklusive den skadliga effekten av den yttre miljön (metalldamm, spån, olja, etc.) på strömbrytaren.
Den normala driften av omkopplaren under verkan av det hårda stoppet säkerställs av omkopplarens fjäder, som kompenserar för överskottsrörelsen av stoppet. Den största lutningsvinkeln för kraftriktningen från glid- eller kamstoppet till axeln för stiftet eller spaken med en rulle är inte mer än 45 °.
Mikrobrytare har mycket liten stiftrörelse och ger inte den nödvändiga kompensationen för tryckanordningens rörelseoexakthet. För att öka noggrannheten i driften av mikrobrytaren måste en kompensationsfjäder tillhandahållas i utformningen av tryckanordningen (fig. 1).
Pressanordningar kan göras på två sätt:
1) omkopplaren är nedtryckt när bromsen rör sig,
2) utgångsläget för omkopplaren trycks in, omkopplaren aktiveras när stoppet dras in.
Den senare metoden ökar driftsäkerheten för enheter med mikrobrytare.
Ris. 1. Exempel på tryckanordningar för gränslägesbrytare.
Körströmbrytare används:
-
när rörelsen stannar för rörliga maskindelar,
-
för spårhantering och automatisering av elementära cykler längs vägen,
-
för styrning och automatisering av hjälpmotorer,
-
som komponenter i selektiva och förselektiva styranordningar,
-
som exekutiva kontaktelement för vissa elektriska och elektrohydrauliska styrenheter.
Gränslägesbrytarna, som används som färdbromsar, sitter huvudsakligen på maskinens ytterväggar. Att installera rörelsebegränsare vid kanterna av den fasta sängen (fig. 2, a) är mindre bekvämt för att installera ledningar än att installera dem bredvid varandra (fig. 2, b). I det andra fallet kan du byta ut två gränslägesbrytare med en trelägesbrytare (Fig. 2, c).
Ris. 2. Metoder för montering av åkskydd.
Denna installation är endast möjlig om längden på den rörliga delen är större än längden på slaget. När du installerar strömbrytarna på sängen under styrningarna kan olja komma in i strömbrytarhuset.I de fall där det finns andra delar av elektrisk utrustning på den rörliga delen av sängen, rekommenderas det att installera gränslägesbrytare på samma rörliga del och fixera begränsarna till sängen (fig. 2, d).
Fästningen av riktningsomkopplarna visas som regel på ledningsritningarna, och installationen av stopp för dem visas på monteringsritningarna för motsvarande enheter. I vissa fall, till exempel vid interaktion med maskinens mekanismer eller enheter, är gränslägesbrytare avbildade på monteringsritningarna för motsvarande enheter. Koordinaterna för läget för knogen som verkar på spaken med klickbrytarens rulle beror på knogens form, rullens diameter, längden på hävarmen, dess utgångsläge och storleken på arbetsslaget ( Fig. 3, a).

Ris. 3. Samverkan mellan brytare och stopp: a — stoppläget vid tidpunkten för aktivering av strömställaren, b, c — exempel på kompensering av strömställarens läge i förhållande till bromsen, d, e — exempel på omvandling av bromsslag.
Vid nodalmontering av strömbrytare och bromsar är det nödvändigt att kompensera för deras inbördes läge för att säkerställa drift utan att klämma, glida eller ofullständig pressning.
Kompensation av omkopplarens läge i förhållande till begränsaren är bekväm när den är installerad, till exempel i en distributionslåda, d.v.s. det finns inga styva fasta monteringsanslutningar (fig. 3, b, c).
Om den direkta verkan av stoppet inte är genomförbar, tillämpa en stoppslagskonvertering.Till exempel, om du är på sängen, är det inte möjligt att placera gränslägesbrytare i slädens plan, båda omkopplarna kan föras till slutet av sängen och överföra slädens bromsverkan genom ändstoppsstången .
Om en skjutreglage med stopp placeras i ett hus, på vars yttervägg det finns brytare, påverkas de senare av mellanstopp (fig. 3, d). Det är också möjligt att omvandla manövreringen av en mekanisk överbelastningskoppling till att påverka en körströmbrytare. Detta gör det möjligt att stänga av den elektriska drivningen inte bara genom färdbromsarna i den rörliga kroppens ändlägen, utan även vid plötslig överbelastning i mellanlägen.
