Inbyggda motorer och specialdesign

Den organiska sammansmältningen av maskinens elektriska och mekaniska delar — huvudtrenden inom modern maskinteknik — leder till att i moderna metallskärmaskiner är den mekaniska och elektriska utrustningen så nära förbundna med varandra att det ibland nästan är omöjligt att urskilja var den elektriska utrustningen slutar och den mekaniska startdelen av maskinen.

Flänsade motorer

För maskinteknik har ett antal elmotorer skapats med en speciell design enligt installationsmetoden, nämligen: flänsade (med skärmfläns, med bäddfläns), för vertikala och horisontella installationer, med fläns och ben, inbyggd och andra. Användningen av flänsmotorer i verktygsmaskiner gör i vissa fall att drivningen blir mer kompakt och perfekt.

Flänsmotorer används främst för att driva arbetskroppar med en vertikal axel (vertikal borrning, gängning, ytslipning och roterande slipmaskiner, stora längsgående fräsmaskiner etc.).Användningen av en vertikal fläns, vars axel är parallell med maskinspindelns axel, förenklar konstruktionen av maskinerna avsevärt genom att eliminera de koniska hjulen som tjänar till att ändra rotationsriktningen. Genom att direkt ansluta elmotorns axel till maskinens spindel uppnås den enklaste och mest rationella designlösningen när man använder flänsade elmotorer.

Inbyggda elmotorer

Inline-motorer, bestående av ett statorjärnpaket med en lindning, en ekorrburrotor och en fläkt, har ingen ram, sköldar, lager och axel; de är den mest perfekta formen av organisk koppling mellan motor och verktygsmaskin. Den inbyggda motorn är monterad på maskinen. En rotor och fläkt placeras på maskinaxeln, medan statorn är förstärkt i ett exakt bearbetat hål i maskinbädden och efter plantering fixeras. Det har konstaterats att installationens högsta kompakthet uppnås vid användning av inbyggda motorer. Användningen av inbyggda motorer är särskilt bekväm och rekommenderad när motorrotorn ansluts till maskinens drivmekanism utan mellanväxlar.

Växelmotorer

Reducerare används inom nästan alla industriområden. Växelmotorer, genom sin design, är universella mekanismer som används när det är nödvändigt att öka eller minska hastigheten, eller för att öka eller minska effekten. Reducerarna består av en växellåda och en elmotor.Växelmotorer är särskilt bra eftersom de tillåter att önskad placering av utgående axel används och inte kräver kopplingar mellan motor och växellåda eftersom motorn i en växelmotor är fäst direkt på själva växellådan.

Användningen av motorer med reduktionsväxel gör det möjligt att avsevärt förenkla och minska konstruktionen av frekvensomriktaren, samt avsevärt minska kostnaderna för dess drift och underhåll. Vanligtvis är alla växelmotorer utrustade med vanliga elmotorer, som vid fel enkelt kan demonteras och bytas ut. Växelmotorer är också utrustade med lågeffekts DC-motorer.

Elektrospindlar

På interna slipmaskiner utförs bearbetning i cirklar av små storlekar (den minsta diametern är upp till 5 - 7 mm), därför använder de speciella asynkrona höghastighetsmotorer inbyggda i sliphuvudets kropp. Elmotorn och slipspindeln är strukturellt kombinerade i en enhet - den elektriska spindeln. Sådana inbyggda elmotorer arbetar med rotationshastigheter på upp till 100 000 rpm och drivs av speciella induktionsgeneratorer med ökad frekvens eller av statiska frekvensomvandlare. Elektrospindlar är mycket viktiga för maskinens drift, eftersom de är en integrerad del av den vid högpresterande metallbearbetning. Moderna verktygsmaskiner använder underhållsfria elmotorer som en del av de elektriska spindlarna.

Elektrospindel Faemat typ FA 80 HSLB med rotationshastighet upp till 40 rpm.