Hur solcells-LED-gatbelysning fungerar och fungerar

LED-lampor idag är produkter tillverkade på basis av den modernaste tekniken. Nyligen har LED-fickor revolutionerat fiskare, jägare och vandrare. Förr i tiden, för att ge ljus i naturen på natten, var man tvungen att skaffa en enorm mängd batterier eller bära med sig ett batteri i en ryggsäck, men idag låter LED-ficklampar dig glömma det. Lysdioder är mycket ekonomiska och även med ett saltbatteri kan de ge ljus i dussintals timmar.

I takt med att solcells- och batteritekniken går framåt blir fristående LED-lösningar allt mer populära. Idealiska för industriella applikationer, de är lätta att transportera och enkla att installera. Under dagen kommer en solcellspanel (solbatteri) att ladda ett batteri installerat i en pålitlig polbox, och i skymningen tänds lyktan automatiskt och använder energin som lagras i batteriet.

Autonoma gatubelysningar utvecklas med hänsyn till en viss regions klimategenskaper.Samtidigt kan ett fulladdat batteri med tillräckligt bra kapacitet i allmänhet ge autonom drift av en gatlykta i flera dagar, även om solen är gömd under lång tid bakom moln eller moln.

Autonoma solgatljus är lätta att använda. De kräver inga ledningar, det vill säga de kan minska installationskostnaderna, och dessutom behöver du inte längre leverera el till lyktstolpen genom ledningar under drift. Och fördelarna med lysdioder är i allmänhet uppenbara för alla idag: hög ljusstyrka, minimal energiförbrukning, kompakthet, hållbarhet.

Så en autonom LED-gatlampa är installerad på en stolpe och kräver ingen 220-voltsanslutning. Om vi ​​betraktar utrustningen för ett 20 W vägljus, innehåller satsen, förutom själva ljuset, ett 90 W solbatteri, ett batteri utan gelstöd med en kapacitet på 55 Ah och en laddningsregulator med en förare för lysdioder.

Det är tydligt att under dagen laddar styrenheten batteriet från solbatteriet och när mörkret börjar laddar den ur batteriet genom att driva lysdioderna.

Styrenheten är konfigurerad att tända lyktan i skymningen. Som standard är inställningarna inställda på att tända ficklampan hela natten efter solnedgången och av vid soluppgången. Men låt oss inse det – på vintern finns det inte tillräckligt med solenergi för att hålla lyktan brinnande under dygnets mörka timmar!

Det finns två sätt att lösa detta problem: det första är att öka solpanelsytan och batterikapaciteten, men detta är ett mycket dyrt och opraktiskt sätt.

Det andra sättet är mer rimligt: ​​regulatorn kan justeras flexibelt, till exempel så att lampan efter solnedgången fungerar under de första 2 timmarna med full märkeffekt (till vårt exempel - 20 W), sedan i 1 timme med 50% effekt (vid 10 W), sedan ska ficklampan stängas av helt i flera timmar och slås på igen 2 timmar före gryningen vid 40 % effekt (vid 8 W).

Alternativet med en sådan flexibel konfiguration av styrenheten gör att du kan minska mängden el som förbrukas, och den energi som ackumuleras även på en dyster molnig dag kommer att räcka för att driva ficklampan även på vintern.

När du installerar solpanelen på en stolpe är den placerad så att ljuset faller vinkelrätt mot dess yta för att uppnå högsta effektivitet. Under dagen måste solljus falla på hela den ljuskänsliga ytan av batteriet; skuggorna av föremål och träd bör inte falla på den. Om du bor i en region där vintrarna är mycket snöiga, kan du för den här tiden på året tänka dig att montera panelen vertikalt så att snön inte fastnar på den (till exempel fixa panelen vertikalt på en stolpe eller till och med hänga det på väggen i en byggnad nära vägen).