Utomhus stadsbelysning

Enheten i stadens ljusa utseende

Belysningsinstallationer i städer, tätortsliknande bebyggelse och landsbygd ska inte bara uppfylla kraven på trafik och människors säkerhet, utan också vara en del av den harmoniska sammansättningen av stadens kvällsutseende.

I den konstgjorda belysningen av staden urskiljs separata element som verkar tillsammans, mestadels samtidigt, aktivt påverkar varandra och är beroende av varandra, vilket är: belysning av stadens vägar, ljusindikatorer, signalering, belysning av arkitektoniska strukturer (små former) av arkitektur, monument, grönområden etc.), informations- och reklambelysning (belysning av skyltfönster, restauranger och olika institutioner för kultur och rekreation).

Semesterbelysning samverkar även med andra belysningselement i staden. Belysning av gator och intilliggande trottoarer utförs inte bara av gatubelysningsarmaturer: en betydande del av ljusflödet faller på dem och av arkitektoniska belysningsarmaturer för byggnadsfasader, upplysta skyltfönster och upplysta annonser.

På fasaden av en byggnad, med speciell belysning, faller ljus från belysningsarmaturer på gatan, från reklamlampor, skyltfönster i byggnaden mittemot den upplysta, etc.

I belysningsinstallationer i städer är det nödvändigt att bestämma de rekommenderade typerna av ljuskällor och lampor, att fördela dem på torg och gator i staden, för att ställa in höjden på deras plats i förhållande till gatans eller torgets duk, att välja höjd och struktur på stöden . Det är nödvändigt att identifiera graden av påverkan av det upplysta skyltfönstret på belysningen av trottoaren och gatubanan, samt fasaden på byggnaden på andra sidan gatan.

I kombination med gatubelysning utvecklas belysning på fasader av byggnader med historisk eller kulturell betydelse. Därefter utvecklas lysande annonser och information. Reklamlösningen bör ses i relation till stadens övergripande belysningslösning. Reklam och ljusinformation är ett av sätten för uttrycksfullhet för att lösa det allmänna problemet med att skapa ljusarkitektur.

När man belyser trädgårdar, boulevarder och torg bör man ta hänsyn till att det vanligtvis inte finns några ytterligare ljusflöden inom grönområdena på grund av arkitektonisk, reklam- och displaybelysning.

I en arkitektonisk-konstnärlig aspekt är ett komplext komplex av artificiell belysning ett harmoniskt sammankopplat konstverk, där den arkitektoniska lösningen av gatubelysning beror inte så mycket på belysningsnivåerna, utan på individens harmoniska kombination och stilistiska enhet. delar av belysningsinstallationen och graden av reduktion av bländning i synfältet.

Belysning av gator, vägar och torg

Utformningen av utomhusbelysning i städer bör utföras i enlighet med CH541-82 (Guidelines for the Design of Outdoor Lighting in Cities, Urban-Type Settlements and Rural Settlements).

I utomhusbelysningsinstallationer i städer med en genomsnittlig täckning på 0,4 cd / m2 och mer och en genomsnittlig belysning på 4 lux och mer, bör gasurladdningsljuskällor användas - främst DRL, MGL, NLVD-lampor. I Moskva och andra städer används DKstT xenonlampor för att belysa rutor. Glödlampor används endast i byar eller på stadsgator av lokal betydelse. Lysrör används sällan, främst i södra semesterorter, eftersom deras drift i mitten och norra klimatzonerna är svår.

Transport- och gångtunnlarna är upplysta med gasurladdningsljuskällor, gångtunnlarna är i huvudsak upplysta med lysrör av LB-typ. Det rekommenderas att transporttunnlar lyser upp med slutna armaturer med strålbeständig design. För att belysa gator och vägar med en standardiserad ljusstyrka på 0,4 cd / m2 och en högre eller genomsnittlig belysningsstyrka på 4 lux används lampor med en bred eller halvbred ljusfördelning.

Belysningen av gränder, gångvägar och gångstigar utförs vanligtvis med koronalampor med diffust eller huvudsakligen direkt ljus. Belysningsarmaturer av typ SVR med DRL-lampor med en effekt på 125 och 250 W är utbredda. Smala gränder, trottoarer och plattformar belägna nära byggnader belyses av lampor monterade på byggnaders väggar, förutsatt att de är lättillgängliga till exempel av typ RBU med en 125 W DRL-lampa.

Belysningsarmaturerna för gatubelysning monteras på specialstolpar av stål, aluminium, armerad betong och trä. I inhemsk praxis används främst armerade betongstöd. Trästöd används endast i byar, på små gator. Uppsättningen av stöd, konsoler och lampor är en gatlykta (fig. 1, a-d).

Skilj mellan koronala och fribärande lyktor, som skiljer sig åt i sättet att fixera belysningsarmaturer. Det rekommenderas att belysa smala gator (upp till 20 m breda) med omkretsbyggnader med enheter upphängda på kablar, samt fästa till byggnader på konsoler.

Ris. 1. System för installation av gatlyktor: a — kröning, b — konsol, c — vägg, d — upphängda.

Ris. 2. Gatulykta med armerad betongstöd och stålkonsol.

Med den fria utvecklingen av bostadsområden är belysning monterad på stolpar.

Ofta hittas lyktor, vars stöd böjer sig i en vinkel på 15 °, och denna krökta del fungerar som en konsol för att fixera ljusarmaturen. De flesta moderna fribärande belysningsarmaturer är designade för att installeras i denna vinkel. Vissa av dem har ett böjt rör. Sådana belysningsarmaturer måste monteras på horisontella konsoler. Det är inte tillåtet att installera belysningsenheten i en vinkel på 30-40 °. En typisk gatlykta med ett armerad betongstöd och ett stålrörsfäste visas i fig. 2.

Vid installation av belysningsarmaturer på stållinor uppstår ofta deras vibrationer, som överförs till byggnaderna som de är fästa vid. För att undvika detta måste kablarna säkras med speciella stötdämpare. Typerna av stolpar för utomhusbelysning måste tillämpas i enlighet med de tekniska reglerna för ekonomisk användning av grundläggande byggmaterial.Tänk på de grundläggande kraven för placering av stöd i CH541-82.

Avståndet från sidostenens framkant till stödbasens yttre yta måste vara minst 0,6 m. Detta avstånd i bostadsområden kan minskas till 0,3 m i frånvaro av buss- och trådbusstrafik, samt rörelsen av tunga lastbilar. Stöden vid korsningen av gator och vägar rekommenderas att installeras före trottoarernas kurva och inte närmare än 1,5 m från olika ingångar utan att störa det enhetliga systemet för linjen för installation av stöden.

Avståndet mellan stöd och underjordiska verktyg tas i enlighet med kraven i SNiP för planering och utveckling av städer, städer och landsbygdsbosättningar, för externa nätverk och strukturer, för elektriska apparater. Stöd för belysningsarmaturer på externa tekniska konstruktioner (broar, överfarter, överfarter, dammar, etc.) måste installeras i linje med staket, stålbäddar eller på flänsar som är fästa vid de stödjande elementen i konstruktionskonstruktionen.

För broar och dammar, för att ge den nödvändiga belysningsnivån, installeras ett stort antal lyktor, som ofta inte matchar brons arkitektur när det gäller design och skala. Minskningen av deras antal leder till användningen av tekniskt irrationella flerlampslyktor, som inte ger tillräcklig enhetlig belysning. Därför började de använda belysningsanordningar inbyggda i stängslet av broar och andra tekniska strukturer.

På gator med spårvagns- eller trådbusstrafik placeras belysningsarmaturerna på kontaktledningsstöd, på vilka belysningsarmaturer med allmänt överliggande elnät ska hängas upp.

Parkgränder och gångvägar kräver ingen intensiv belysning, eftersom det inte finns någon trafik på dem. Du kan ofta begränsa dig till att bara belysa de viktigaste gränderna och stigarna. Man bör komma ihåg att boulevarden vanligtvis får ljus från närliggande gator. För trädgårdar och boulevarder är det lämpligt att använda golvlampor med kronljus, medan stöden ska placeras utanför gångvägarnas del (på gräsmattor tillsammans med träd, bänkar etc.).

Ovanför duken för trafik på gator, vägar och torg ska lamporna monteras på en höjd av minst 6,5 m. Lampornas upphängningshöjd ska, när de är placerade ovanför spårvägens kontaktledning, vara 8 m från rälshuvudet och när den är placerad ovanför trolleybussens kontaktnät — 9 m från delarna i nivå med vägbanan.

I belysningsinstallationer för belysning av broar och överfarter, när man använder lampor med en skyddsvinkel på minst 10° och utesluter möjligheten att komma åt lampor utan ett speciellt verktyg, är höjden på deras installation inte begränsad, i transporttunnlar med samma skyddsvinkel , höjden för installation av lampan måste vara minst 4 m.

I fotgängartunnlar rekommenderas att använda belysningsarmaturer med en skyddsvinkel på 15 ° eller mer för lysrör med en total effekt på 80 W och DRL-lampor med en effekt på 125 W; Det är tillåtet att använda belysningsarmaturer med matta och mjölkiga diffusorer utan reflektorer för DRL-lampor med en effekt på 125 W.

CH541-82 tillhandahåller flera optimala layouter för att placera lampor på gatan (Fig. 3).Beroende på gatornas bredd och kategori används olika belysningsscheman: ensidigt, tvåradigt placerat, tvåradigt rektangulärt, axiellt, tvåradigt rektangulärt längs rörelseaxlarna, tvåradigt rektangulärt längs axeln av gatan.

Schema 1-3 och 6 motsvarar fallen med installation av lyktor och 4 och 5 till upphängning av belysningsarmaturer på kablar. På krökarna av gator och vägar med kurvradie i planen längs körfältets axel 60-125 m bör lampor med ensidigt arrangemang placeras på utsidan av gatan enligt fig. 4, a.

Ris. 3. Placering av lyktor i gatu- och vägbelysningsinstallationer. 1-ensidig, 2-tvårads placerad, 3-tvårads rektangulär, 4-axlig, 5-tvårads rektangulär längs rörelseaxlarna, 6-tvårads rektangulär längs gatans axel

Belysningen av järnvägskorsningar och övergångsställen på en nivå bör förses med lampor placerade i de scheman som motsvarar fig. 4, b, c.

Ris. 4. Lampornas placering: a — vid en avrundning, b — vid en järnvägsövergång, c — vid ett övergångsställe, L — ljusstigning, H — monteringshöjd för lampor, R — krökningsradie i plan längs med vägens axel

Ris. 5. Placering av belysningsarmaturer vid korsningar: a, b — vid korsningar, c — vid korsning, H — installationshöjd för belysningsarmaturer

Det rekommenderas att korsningar belyses på en nivå i enlighet med diagrammen som visas i fig. 5. För belysning av stora ytor, när det är önskvärt att minska antalet stöd eller helt överge dem, används belysningsarmaturer med DKst-lampor med hög enhetseffekt (20 kW) monterade på 25 m höga master.

Spotlights placerade på byggnaders tak används också för samma ändamål (belysning av ytor). Den största nackdelen med strålkastare är den bländande effekt de har på fotgängare, förare och stör även uppfattningen av torgets arkitektur på kvällen.

Typiska lösningar för gatu- och vägbelysning

På basis av CH541-82 utvecklades "Typiska lösningar för gatu- och vägbelysning", som gjorde det möjligt att utan tidskrävande beräkningar bestämma huvudparametrarna för belysningsinstallationer på gator och vägar i städer, beroende på ljusstyrkan av vägbanan, fördelning av ljusstyrka och bländningsindex samt att utvärdera och jämföra olika belysningsinstallationer vid utarbetandet av förstudier för arkitektonisk planering och tekniska lösningar för utveckling.

Typiska lösningar innehåller layouter, typen av lampor och ljuskällor, den rekommenderade installationshöjden, steget och antalet lampor (stöd) per 1 km av vägen, den installerade effekten av belysningsinstallationen per 1 km av vägen, per 1 m2 upplysta körfält, såväl som den installerade effekten, reducerad till 1 cd / m2 normaliserad medelljusstyrka eller 1 lx / m2 normaliserad medelbelysningsstyrka, beroende på vägbanans bredd.

Belysningsinstallationens installerade effekt, hänvisad till 1 m2 av vägbanan och enheten för belysningsgrad, gör att du kan välja de mest effektiva belysningsarmaturerna när det gäller energiförbrukning för att skapa en genomsnittlig ljusstyrka eller belysningsgrad.

Ris. 6. Lampornas placering: a, b, f — tvåradig rektangulär längs gatans axel, c, d, e — tvåradig rektangulär

Det slutliga valet av belysningsalternativ bör göras enligt en teknisk och ekonomisk utvärdering, med hänsyn till kostnadsindikatorerna enligt de godkända (nuvarande) prislapparna.

Typiska lösningar sammanställs för det vanligaste belysningssystemet, där armaturerna är monterade på stolpar eller upphängda i en kabel på 6,5-15 m höjd enligt de layouter som visas i fig. 3.

Valet av parametrar för belysningsinstallationer beroende på vägbanans bredd, med hänsyn till gatornas kategori och layout, arkitektoniska krav etc., utförs enligt tabellerna i "Typiska lösningar för gatu- och vägbelysning ", baserat på en teknisk och ekonomisk bedömning.

Alternativ för belysningsinstallationer på gator och vägar är utformade för vägytans bredd som uppfyller kraven i SNiP II-60-75 "Planering och utveckling av städer, städer och landsbygdsbosättningar" för profilerna av gator och vägar som visas i fig. . 6 med lampor tillverkade av lokal industri.

Dessutom innehåller "Typiska lösningar" exempel på gatubelysning med olika profiler. I beräkningarna av belysningsinstallationer tas värdena för ljusflöden som tillhandahålls av den nuvarande GOST för ljuskällor. Installationshöjden och avståndet mellan belysningsarmaturerna beräknas för varje norm, med hänsyn till enhetligheten i fördelningen av ljusstyrka (Lmax / Lmin) eller belysningsstyrka (Emax / Emin) och begränsningen av bländning.Den installerade effekten av belysningsinstallationer med gasurladdningsljuskällor beräknas med hänsyn till förluster i styranordningen (ballast).

Utöver "Typiska lösningar för gatu- och vägbelysning" har "Riktlinjer för utformning av utomhusbelysningsinstallationer i Fjärran Norden" tagits fram. Dessa rekommendationer ger typiska lösningar för gatu- och vägbelysningsinstallationer, med hänsyn till långvariga ogynnsamma väderförhållanden (dimma, snöstormar).

Ris. 7. Huvudgatans tvärprofil för användning i hela staden.

"Instruktioner för drift av utomhusbelysningsinstallationer i städer, tätortsliknande bosättningar och lantliga bosättningar" innehåller krav för att upprätthålla det tekniska tillståndet för utomhusbelysningsinstallationer, där deras kvantitativa och kvalitativa indikatorer motsvarar de angivna standardiserade parametrarna.

Dokumentet innehåller krav på centraliserad tändning och släckning av utomhusbelysning, rationell användning av elektricitet och medel som avsatts för underhåll av installationer, säkerställande av driftpersonalens och befolkningens säkerhet, maximal mekanisering av serviceinstallationer för utomhusbelysning och ökad arbetsproduktivitet under drift- och reparationspersonal.