Den elektriska drivningen och dess struktur

Varje elektriskt ställdon innehåller tre komponenter, nämligen:

• Direkt motorn;

• Verkställande organ;

• Överföringsmekanism.

Följaktligen, för att den tekniska mekanismen ska kunna utföra sina uppgifter exakt, måste alla dess komponenter utföra några rörelser som kan utföras med hjälp av enheten.

Vad är en elektrisk drivning? — Detta är den huvudsakliga strukturella delen av alla tekniska enheter, vars huvudsakliga funktion är att säkerställa de nödvändiga rörelserna för det verkställande organet i enlighet med en given lag. För större tydlighet kan du föreställa dig en modern teknisk enhet i form av en integrerad uppsättning drivenheter som interagerar med varandra och är sammankopplade med ett enda styrsystem som säkerställer de nödvändiga rörelserna på olika vägar.

Med branschens utveckling har elektrisk framdrivning tagit en ledande plats både i produktionen och i vardagen vad gäller antalet motorer och den totala installerade effekten.

Varje elektrisk drivning kan delas in i en kraftenhet (på den rör sig energin från elmotorn till de verkställande organen), såväl som kontrollsystemet (ger den nödvändiga rörelsen enligt den angivna lagen). Dessutom innehåller den tre enheter: kontroll, överföring och konvertering.

En överföringsanordning inkluderar kopplingar av anslutningar, mekaniska transmissioner, som är nödvändiga för att överföra mekanisk energi till den utförande utrustningen, som genereras av en elektrisk motor.

Omvandlare utformad för att styra flödet av el som kommer från nätverket för att reglera driften av elmotorn. Detta är kraftdelen av styrsystemet.

En kontrollmekanism är en svagströmsinformationsdel av kontrollsystemet som samlar in och bearbetar indata. Denna information innehåller data om systemets aktuella tillstånd, såväl som signaler som skickas till elmotorenheter.

För närvarande förbättras elektriska enheter när det gäller att öka deras tillförlitlighet, hållbarhet, prestanda, effektivitet, högeffektiv drift och minska vikt och storlek och specifika egenskaper. I vart och ett av stadierna av teknisk förbättring åtföljs erhållandet av de nödvändiga resultaten av utvecklingen av den teoretiska aspekten av frågan.

Olika typer av elektriska enheter särskiljs enligt olika parametrar:

• Efter typ av rörelse: translationell, roterande, omvänd och enkelriktad rörelse, och dessutom kolv.

• Efter typ av mekanisk transmissionsanordning: utan växlar och reducerare.

• Genom metoden för överföring av energi av mekanisk typ: sammankopplade, individuella och grupp.

• Enligt hastighetskontrollmetoden, såväl som det verkställande organets position: spårande, positionell, justerbar och icke-justerbar när det gäller hastighet, adaptiv, mjukvarustyrd.

• Efter typ av elektrisk omvandlare

Elektriskt ställdon — detta är en anordning som är utformad för att flytta arbetsstycket i enlighet med de signaler som kommer från styrenheten.

Ventiler, grindar, ventiler, strypventiler, styrskenor av alla slag kan fungera som arbetsdelar, vilket kan påverka förändringar i mängden arbetsämne eller energi som kommer in i styrobjektet.

Arbetskropparna kan röra sig både roterande och progressivt, inom gränserna för ett visst antal varv eller ett. Med deras deltagande görs en direkt påverkan på ämnet som kontrolleras. I de flesta fall inkluderar drivenheten med en elektrisk drivning: en växellåda, själva den elektriska drivningen, en sensor för indikatorn för gränslägesbrytarnas läge, en återkopplingsenhet.