De viktigaste felen i elektromagnetiska omkopplingsanordningar och metoder för att eliminera dem

Fel hos elektromagnetiska omkopplingsanordningar kan grupperas enligt följande kriterier: platsen för deras förekomst i konstruktionen, typen och arten av deras förekomst, graden av prestandaförlust.

Typer av slitage på elektriska kontakter

Omkopplingselementens kontakter utsätts för elektriskt och mekaniskt slitage under drift.

Elektriskt kontaktslitage uppstår både vid stängning och öppning av kretsar och påverkas av många faktorer, de främsta är:

• typ av ström (likström eller växelström);

• ström- och spänningsvärden;

• belastningens natur (aktiv, induktiv);

• svarsfrekvens;

• miljön i vilken kontakterna arbetar;

• varaktigheten av bågbränning på kontakterna;

• varaktigheten av kontakternas vibrationer och deras första amplitud när de slås på; kontaktmaterialet, dess mikro- och makrostruktur; geometrisk form och storlek på kontakter;

• kontaktgap procent vid avstängning.

Det mekaniska slitaget på kontakterna beror på kontakternas material och dess fysikalisk-mekaniska egenskaper, kontaktaktiveringsförhållanden (värden på slaglaster, närvaro av glidning, etc.

Övervakning och underhåll av elektromagnetiska kopplingsanordningar (kontaktorer, starter och reläer)

Kontaktorer, starter och reläer bör kontrolleras minst en gång var 2-3 månad, rengöras och felsökas. Kontrollfrekvensen anpassas beroende på driftsförhållandena. Håll isolerande ytor rena. För att göra detta, torka av kontaktorerna, starterna och reläerna med en torr trasa.

Kontaktlänkar det ska vara rent och tätt. Fogarna rengörs med en stålborste, torkas av med en servett fuktad med bensin, smörjs med teknisk vaselin och skruvarna dras åt ordentligt.

Graden av tryck på kontakterna måste överensstämma med fabriksinstruktionerna. Lätt tryck ger ökad uppvärmning, ökar kontaktslitage, för högt tryck ökar vibrationer och brum.

Kontaktslitage bör inte överstiga 70 % av den ursprungliga tjockleken. Vid ojämnt slitage byts kontakterna ut.

Den mekaniska blockeringen av returkontakterna på den elektromagnetiska startmotorn måste kontrolleras regelbundet. Mekanisk förregling kontrolleras åtminstone efter 1 miljon uppstarter, korrigerad enligt fabriksinstruktioner.

Reparation av elektromagnetiska kopplingsanordningar

Kontakta reparation

Formen på kontakterna tas enligt fabriksritningarna. Slitna silverkontakter ersätts med nya reservdelar.

Sluttrycket mäts med en elektrisk apparat med dynamometer på och en pappersremsa placerad mellan de rörliga och stationära kontakterna. Värdet på den slutliga pressningen kommer att markeras med en dynamometer i det ögonblick då pappersbiten börjar dras fritt från de slutna kontakterna.

Initial kompression mäts på samma sätt, men med kontaktor, startmotor eller relä dragspole frånkopplad. Det initiala trycket skapas av apparatens fjäder vid kontaktpunkten för den första kontakten.

Kontakttrycket justeras genom att trycka eller lossa kontaktfjädern. Fjädern bör inte föras till ett läge där det inte finns några mellanrum mellan dess varv. Om justeringen misslyckas med att uppnå önskat tryck, bör fjädern bytas ut.

Kontaktgap och fall måste vara i enlighet med fabriksspecifikationer. Lösningen mellan kontakterna ger ljusbågssläckning, och nedsänkning är nödvändig för pålitlig stängning av kontakterna på den elektriska apparaten.

Ankare och kärna

Passningen mellan ankaret och kärnan måste vara tillräckligt tät för att undvika skramlande och överhettning av spolen. Om fogen är i otillfredsställande skick stämplas kontaktytorna. Förbindelsen mellan ankaret och kärnan av kontaktorn eller startmotorn kontrolleras genom att manuellt stänga kontakterna med ett ark silkespapper med ett ark kopieringspapper placerat mellan dem.Passformen anses vara tillfredsställande om det erhållna intrycket är minst 70 % av stavens tvärsnittsarea.

Spolar

Vid fastställandet av skadeståndets art spolar kontaktorer, starter och reläer, du måste vara uppmärksam på tillståndet för ramen, brott och kortslutningsrotation i spolarna. I händelse av ett spolebrott utvecklar spolen inte dragkraft och förbrukar inte ström. Spolefel kännetecknas av onormal uppvärmning av spolen och en minskning av dess draghållfasthet.

En yttre isolering av bomullstejp eller lackerad duk appliceras på den producerade spolen. Slingan torkas sedan, blötläggs i lack, bakas och täcks med emalj.

Innan du installerar spolen i enheten, kontrollera dess integritet och frånvaron av kortslutning i den.

Vid kortslutningsskada ersätts det skadade varvet med ett nytt. Att byta spolens material, tvärsnitt eller längd är oacceptabelt, eftersom detta leder till ökat surrande av kontaktorn och kraftig uppvärmning av spolen.

Bågrännor

Brända och deformerade väggar regnbågsrännor ersättas med nya.

Orsaker till fel på kontaktorer, starter och reläer

Skador på individuella funktionella enheter av enheter är en konsekvens av olika oåterkalleliga processer. Dessa processer orsakas av samverkan av ett stort antal slumpmässiga faktorer, varför misslyckanden oftast har en slumpmässig karaktär.

Huvudorsakerna till fel av typen "öppen" och "roterande krets" i kontaktorers, startmotorers och reläers spolar anses vanligtvis vara mekanisk påverkan, termiska och elektriska belastningar som leder till plintbrott och lindningsskador, transienta elektriska processer under avstängning och inkludering av lindningarnas matningsspänning, vilket leder till överspänningar och förstörelse av isoleringen, kontinuerligt strömflöde som överstiger det angivna värdet, skada på isoleringen på grund av elektrolysfenomen, förekomst av kortslutning i lindningen.

Typiska orsaker till plötsliga fel på mekaniska element i elektromagnetiska omkopplingsanordningar är irreversibla deformationer och brott på enskilda delar, till exempel kortslutningar, plastelement i höljet och tvärstänger, lossning av fästelement, förvrängningar, fastnar och fastnar i det rörliga exekveringssystemet. enheten.

Plötsliga fel i kontakterna för växlande elektromagnetiska enheter kan delas in i fel som "kontakt stänger inte", "kontakt öppnas inte" och "fel".

Gradvisa kontaktfel orsakas av slitage och åldrande av enskilda funktionsenheter och delar av kontaktorer, starter och elektromagnetiska reläer.

Typen av kontaktfel bestäms av lastens värde och karaktär. I DC-kretsar med belastningar som överstiger bråkdelar av en ampere dominerar "kontakten sluter inte" fel. I kretsar med höga strömmar, där överbryggnings- och ljusbågsfenomen är vanliga, dominerar fel av typen "kontakt öppnas inte".