Vad är bränsle- och energibalans

De viktigaste förutsättningarna för en accelererad utveckling av energisektorn i allmänhet, särskilt kraftindustrin, är omfattningen och utvecklingstakten för ekonomin, i synnerhet den energiintensiva industrin, och tillgången på lämpliga energiresurser.

Förbrukningen av energiresurser och el präglar till stor del den allmänna utvecklingsnivån i hela landet. Därför är det av största vikt att säkra sina energiresurser.

Bränsle- och energiekonomi är den viktigaste grenen av materialproduktion. Det är en enda bransch som täcker produktion, omvandling och förbrukning av alla typer av bränslen och energi.

Denna enhet förverkligas på grund av den breda utbytbarheten mellan olika typer av energiresurser, kontinuiteten i energiproduktion och -förbrukning, möjligheten till hög centralisering av energi- och bränsleförsörjning, det direkta inflytandet av förbrukningsnivån på produktionens omfattning, bearbetning och transport av bränsle, komplexiteten i ett antal bränslebearbetnings- och energiproduktionsprocesser.

Produktionen av bränslen och energi är kärnan i utvecklingen av alla sektorer av ekonomin. Sammantaget står den för ungefär en tredjedel av landets totala kapitalinvesteringar i industrin. Därför är det av stor vikt att bestämma de optimala sätten för dess utveckling.

Enligt de tekniska och ekonomiska indikatorerna för utvinning (produktion) och rollen i processen för materialproduktion, kan varje typ av energiresurser och energibärare visa sig vara mer progressiva och ekonomiska i vissa regioner och för vissa kategorier av användare. Det senare kan i sin tur ha ett avgörande inflytande på valet av energibärare och energiresurser.

För enskilda energi- och tekniska installationer (kraftverk, pannhus, industriugnar, etc.) bör de väljas utifrån en jämförande analys av deras effektivitet.

Placeringen av värmekraftverk och valet av deras bränslebas bör bestämmas utifrån resultaten av bedömningen av den relativa effektiviteten för transporter, gas, olja eller oljeprodukter, fast bränsle och elektricitet.

Bränsle- och energibalans Sammanfattande egenskaper för volymer av utvinning, bearbetning, transport, omvandling och distribution av primära, bearbetade och omvandlade typer av bränsle och energi, med början från fasen för utvinning av bränslen och energiresurser och slutar med fasen för transport av alla typer av bränsle och energi. energi för energikrävande installationer .

Således innehåller bränsle- och energibalansen följande element:

• bränsle och energiresurser (FER),

• anläggningar för användning av bränsle och energiresurser och energiintensiva processer.

Bränsle och energiresurser är en kombination av alla typer av naturliga mineralbränslen (kol, olja, naturliga brännbara gaser, skiffer, torv, etc., kärnbränsle), sekundära (sekundära) energiresurser från industrin, tillgängliga för användning av naturkrafter (hydraulisk, solenergi, vindenergi, tidvatten, geotermisk värme, etc.).

Anläggningar för användning av bränsle och energiresurser omfatta bränslebearbetnings- och energiomvandlingsanläggningar, anläggningar för produktion av icke-energiprodukter baserade på användning av bränslen och energiresurser.

Energikrävande processer — dessa är alla mekaniska (kraft-) termiska och fysikalisk-kemiska processer relaterade till produktion av materiella värden och förbättring av mänskliga livsvillkor.

Bränsle- och energibalansen omfattar således ett ganska stort antal element, som var och en har sina egna specifika egenskaper för tekniken för att erhålla och använda bränsle- och energiresurser, rollen i produktionen av materiella värden, såväl som tekniska och ekonomiska indikatorer.

Bränsle- och energibalansen, som alla andra balanser, består av två delar - input och output.

Båda delarna förändras ständigt, främst på grund av den ökande ökningen av förbrukningen av alla typer av energi och bränslen och energiresurser, tekniska framsteg inom bränsleutvinning och bearbetning, produktion, transport och förbrukning av energi, samt ett resultat av utbytbarheten och konkurrens av olika typer av energi och bränslen och energiresurser.

Att hitta den optimala bränsle- och energibalansen kräver analys och utvärdering av många ganska vitt skilda faktorer.

Problemet med att optimera bränsle-energibalansen handlar i slutändan om att bestämma de mest rationella sätten att tillhandahålla ekonomins bränsle- och energibehov under en viss tid, där minimala kostnader för socialt arbete och skapandet av nödvändiga grunder uppnås. för den efterföljande utvecklingen av energiekonomin. Lösningen på detta problem är endast möjlig om metoderna för matematisk modellering används i stor utsträckning.

Det krävs att man skapar matematiska modeller av bränsle-energibalansen med en ganska stor volym, vilket gör det möjligt att ta hänsyn till alla interna och externa förhållanden i balansen och utveckla ett system med tillförlitlig initial information.

Dessa modeller och informationssystem bör utvecklas för att optimera bränsle-energibalansen i samband med tid (vid olika stadier av planering eller prognoser och utvecklingsnivåer), territoriellt (stat, republik, distrikt) och produktion (energiindustricentrum, stort företag).

Mot bakgrund av ovanstående kan och bör det finnas olika typer och modifieringar av den ekonometriska modellen för att optimera bränsle- och energiekonomin.

För närvarande har följande typer av bränsle- och energiekonomioptimeringsmodeller utvecklats.

Modell för produktion och distribution Det används för att optimera produktionen av bränsle i huvudbassängerna och fälten i ett komplex, huvudflödena av bränsle och elektricitet och placeringen av stora värmekraftverk, samt för att välja typ av bränsle och energi för olika kategorier av elverk. Den är designad för multivariata beräkningar när man förutsäger de optimala sätten att utveckla bränsle- och energiekonomi i mer än 10 år.

Systemet med modeller, inklusive modeller av kolgruvindustrin och kolbearbetning, olje- och oljeraffineringsindustrin, enhetligt gasförsörjningssystem, enhetligt elsystem. Var och en av dem är i sin tur uppdelad på territoriell basis i regionala system och vidare i delsystem av energinoder, som bildar en hierarki av vertikalt och horisontellt interagerande, men autonomt fungerande sektorsystem.

Detta system används för att optimera utvecklingen av bränslebaser mellan distrikt och bränslebearbetningsindustrin, flöden av bränsle och el mellan distrikten under en period av 5-10 år.

Avancerad modell intar en mellanposition mellan de två ovanstående. Den innehåller modeller för att optimera energiekonomin i ett industricentrum eller ett stort företag. Denna modell används för att optimera utvecklingen av bränsle- och energibalansen under en period på upp till 5 år.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt optimering av transport- och energiförbindelser och ekonomin för bränsle och energi i företagens regioner och energicentra.

Huvudprincipen för att bygga dessa modeller är att representera den faktiska utvecklingen av bränsle- och energiekonomi i dem:

• territoriellt — genom att ersätta den verkliga layouten för alla kategorier av användare med konventionella centra för deras koncentration i regionen.

• tekniska — genom att ersätta en uppsättning energiintensiva objekt med ett begränsat antal konventionella användarkategorier;

• temporärt — genom att ersätta den kontinuerliga processen för bränsle- och energiekonomiutveckling med en etapp på olika statiska nivåer inom en given period.

Vid modellering antas det generellt att förändringen av bränsleförbrukningens volym och struktur från nivå till nivå sker abrupt, och tillståndet för bränsleproduktionsföretag och bränsletransportvägar förändras på samma sätt.

Under verkliga förhållanden sker ökningen av värmeförbrukningen vanligtvis gradvis och ökar på liknande sätt omfattningen av bränsleproduktionen.

Ökningen av kapaciteten hos bränsleproduktionsföretag och passage av bränsle- och transportmotorvägar har som regel en skarp karaktär som ett resultat av driftsättningen av nya stenbrott, gruvor och brunnar, nya (eller parallella) järnvägslinjer och gasledningar .

Därför åtföljs ökningen av kapaciteten hos bränsleproduktionsföretag och motorvägarnas genomströmning av ett oundvikligt (och mycket betydande) framsteg i kapitalinvesteringar.

För att bestämma de kvantitativa indikatorerna och egenskaperna för bränsle-energibalansen är det nödvändigt att ha prediktiva indikatorer för ekonomisk utveckling och energiförbrukning.

Uppskattade indikatorer för energiutvecklingen som helhet beror på ett antal sammankopplade privata prognoser: energiförbrukning — ökad efterfrågan på grundläggande energibärare, tekniska framsteg — i omvandlingen och användningen av energi och reserver av energiresurser och kostnaderna för deras produktion, transporter etc.

Prognosen för energiförbrukningens volym kan göras genom att antingen ta en uppskattning av användbara bränsle- och energiresurser med efterföljande val av energibärare för individuella förbrukningsprocesser, eller en uppskattning av kostnaden för energi som levereras till konsumenterna i form av slutliga energibärare.

Se även: Landets energisystem — en kort beskrivning, egenskaper för arbete i olika situationer, Vad är energi, termisk energi, elektrisk energi och elektriska system