Skyddspaneler för kran

Tappskyddsknapparna är utformade för överströmsskydd (vid kortslutning och överbelastning), nollskydd (vid oacceptabel avträngning eller spänningsbortfall), gränsskydd (i kombination med gränslägesbrytare) och nollblockering - förbud mot att starta elektrisk motorer om minst en av kraft kontroller eller så är styrenheten inte i nollläge.

Med hjälp av skyddspaneler stängs dessutom kraninstallationerna av när nödbrytare och luckkontakt öppnas.

Kranens skyddspaneler används inte för de typer av magnetiska kontroller som har sina egna typer av skydd, till exempel för magnetiska kontroller TAZ-160, K-63, K-160, K-250.

Installera på kranens skyddspanel: linjekontaktor (en eller flera), överströmsrelä, växla och styrkrets säkringar.

De mest använda är inhemskt tillverkade kranskyddspaneler av typerna PZKB-160 och PZKB-400 - för kranar som får ström från det elektriska nätverket och av typen PPZB-160 - för kranar som laddas från DC-nätet.

Skyddspanelerna på PZKB-400-kranen skiljer sig från PZKB-160-panelerna i värdet på elmotorernas totala ström.

Beroende på antalet elektromagnetiska element i överströmsreläet och kretsen för deras omkoppling, finns det olika alternativ för att slå på strömkretsarna för skyddspanelerna PZKB-160 och PZKB-400.

Re. 1. Skyddspanel av kran PKZB-160

Skyddspanelströmmarna väljs i enlighet med strömmens natur, nätverksspänningen, summan av elmotorernas nominella strömmar och typ av styrning.

När du väljer en krets för att slå på panelernas kraftkretsar och gränsen för justering av de elektromagnetiska elementen i överströmsreläet, väljs tvärsnittet av grenledningarna till varje elmotor i förväg för uppvärmning. För att göra detta kan du använda följande data:

Sektion, mm2 2,5 4 6 10 16 25 35 50 Långtidstillåten ström, A 22 31 37 55 70 90 110 150 Ström vid PV upp till 40 A 22 31 37 76 97 120 752

Ett kretsalternativ väljs sedan för att slå på strömkretsarna för skyddspanelen baserat på följande.

För att skydda elmotorn från överbelastning är det tillräckligt att ha ett elektromagnetiskt element i överströmsreläet i en fas av varje elmotor. För att skydda nätverket installeras elektromagnetiska element som är gemensamma för flera elmotorer i de återstående två faserna.

Inställningsströmmen för de vanliga elektromagnetiska elementen i reläet hittas av formeln Aztotal = 2,5Azd + Azp1 + Azp2,

där Azd — arbetsström för den skyddade elmotorn, högst i effekt, Azp1 och Az p2 — arbetsströmmar för de återstående elektriska motorerna från de som skyddas av vanliga elektromagnetiska element.

Reläer för enskilda elmotorer väljs i enlighet med deras effekt och spänning och ställs in på en utlösningsström lika med 2,5 gånger märkströmmen för märklasten vid arbetscykel = 40 %.

Det bör noteras att det inte alltid är fördelaktigt att installera separat skydd för varje fas. Därför är det till exempel, med en kort nätverkslängd, tillrådligt att öka tvärsnittet av frekvensomriktaren eller nätverkskabeln, istället för att installera ett extra elektromagnetiskt element i överströmsreläet.

Att öka tvärsnittet rekommenderas också i de fall där användningen av separat skydd av elmotorer leder till en ökning av antalet vagnar eller samlarringar.

Om en skyddspanel av typen PZKB-160 är lämplig för strömmen, men det finns fler elektromagnetiska element i överströmsreläet i det valda schemat, rekommenderas det att anta ett av scheman för denna panel och öka tvärsnittet av motsvarande ledningar eller kablar, om denna ökning är relativt liten.

De allmänna elektromagnetiska elementen i reläet väljs i enlighet med den beräknade strömmen för det valda skyddsschemat. Om Aztotal är inom två reläer, väljs reläet för den högre tillåtna strömmen.

I fig.2 visar ett diagram över styrkretsarna för skyddspanelerna PZKB-160 och PZKB-400 vid användning av kam- och magnetstyrningar. Knapp SB utformad för att mata spänning till den linjära lindningen och kontaktorn KM efter att alla styrenheter ställts in i nollläget .

Ris. 2. Schema för styrkretsar för skyddspaneler PZKB -160 och PZKB -400, KM — linjär kontaktor, SB — knapp för att slå på kontaktorn KM, S1 — nödbrytare, S2 — takkontakt, SQ1 — gränslägeskontakt för lyft, SQ2.1 och SQ2 .2 — kontakterna på boggins gränslägesbrytare när de rör sig "framåt" (B) respektive "bakåt" (H), SQ3.1 och SQ3.2 — samma som för bryggan, KA0 , KA1, KA2, KAZ — kontakter för reläets maximala ström, FU1, FU2 — säkringar.

I fig. 3 visar ett diagram över skyddspanelen PPZB-160. Maximalt skydd i denna krets tillhandahålls av fyrpoliga överströmsreläer (med fyra elektromagnetiska element).

Separata spolar för reläet KA1 - KAZ slås på från sidan av en av polerna i kretsen för varje elmotor, och på den andra polen är spolen KAO gemensam för alla elmotorer påslagen, vilket skyddar krannätverket .

PPZB-160 kranskyddspanelen är designad för att skydda tre DC-motorer och finns i 220 och 440 V versioner.

Re.3... Schema för PPZ-skyddspanelB-160: Q1 — rubkaiteilnik, YAZ, YA2, YAZ — bromsande elektromagnetiska spolar KM1, KM2, KMZ, KMO — respektive kontaktorer för styrning av de elektriska motorerna på bryggan, vagnen, lyft och allmänt, KA1, KA2, KA3, KA — överströmsrelä, SQ1.1 och brygggränslägesbrytare, SQ2.1 och SQ2.2 — samma, men dessa filter ligger, SQ3 — samma, men lyftande, S1 — nödbrytare, S2 — luckkontakt, K1, K2, KZ, K4 — regulatorns kontakter.

När regulatorerna flyttas eller på kommando av regulatorerna till nollläget, stängs kontaktorn för motsvarande mekanism KM1 av, KM2, KM3, när gränslägesbrytarna för brygg- eller vagnmekanismerna aktiveras, samt i fallet med överbelastning, kontaktorerna KMO, KM1, KM2 är uteslutna, KM3.

NC-kontaktknapp SB stänger av den samtidiga tillförseln av spänning till spolarna på kontaktorn KM0 och kontaktorerna KM1, KM2, KMZ för att undvika att de ingår under en kortslutning i nätverket. Regulatorernas K1-kontakter förhindrar möjligheten att slå på kranmotorerna i de fall där minst en av regulatorerna (eller kommandoregulatorerna) inte är i nollläge.