Universella motorskyddsanordningar

För tillförlitligt skydd av elektriska motorer, huvudsakligen asynkrona, med en kapacitet på enheter till hundratals kilowatt, används universella skyddsanordningar (UBZ)... De är digitala mikroprocessorenheter med hög precision. Sådana enheter har ett brett utbud av alternativ för att konfigurera skyddsparametrar, medan enhetens nyckelfunktion är kontinuerlig övervakning av nätverksspänningsparametrar, effektiva värden för linje- och fasströmmar för trefasutrustning.

En kontrollerad spänning används för att driva skyddsanordningen och tre strömsensorer som ingår i satsen används för att styra strömmen. Två sensorer är för att övervaka fas- / linjeströmmar, fasströmtrådar passerar genom dem, och den tredje är en differentialsensor, tre kraftledningar passerar genom den samtidigt, den har en ökad storlek.

Övervakningen av nätverksspänning och fasströmmar utförs separat, men samtidigt, vilket gör att du kan bestämma den specifika typen av nödsituation, i händelse av händelse, och koppla bort den skyddade utrustningen från det elektriska nätverket. Om en nödsituation inträffar, efter att ha återställt de acceptabla värdena för spänningsparametrarna, kommer skyddsenheten automatiskt att återaktivera belastningen. Om orsaken till nöddriften är inre skador på motorn, kommer en automatisk återstartsspärr att inträffa.

På detta sätt utförs ett effektivt skydd av utrustningen i följande fall:

1) Dålig nätspänning:

• Oacceptabla överspänningar inträffade;

• En fasförlust har inträffat;

• Det finns en sammansmältning av faser;

• Fassekvensen är bruten;

• Fast spänningsfasobalans.

2) Mekanisk överbelastning — symmetrisk överbelastningsfas / linjeströmmar med en viss tidsfördröjning.

3) Motorfel:

• En asymmetrisk överbelastning i fas-/ledningsströmmar har inträffat; skydd mot obalans i fasströmmen utlöses medan automatisk återstängning är blockerad;

• Asymmetriska strömmar registreras utan överbelastning, detta kan bero på ett brott mot motorns inre isolering (eller strömkabeln);

• I händelse av en oacceptabelt låg nivå av isolering på höljet kommer starten att blockeras; isolationskontrollen utförs automatiskt innan den slås på;

• Om statorlindningen är kortsluten till jord kommer läckströmsskyddet att fungera och enheten löser ut kontaktorn.

4) Skydd lämpligt för pumpar: vid förlust av vridmoment på motoraxeln, det vill säga med oacceptabelt låg start- eller driftström, kommer skyddet att fungera.

Potentiometrar på skyddsblockpanelen låter dig enkelt och noggrant ställa in värdet på elmotorns märkström, och inte bara standardvärdet från skalan, utan även den tillåtna långtidsöverbelastningen kan ställas in. Överbelastningsutlösningen tar hänsyn till den inställda tidsfördröjningen.

Dessutom, enligt parametrarna för den aktuella tiden, löser skyddsanordningen differentialekvationen för värmebalansen och kan fixera den termiska överbelastningen genom att ta hänsyn till det tidigare tillståndet för elmotorn. Det är möjligt att begränsa antalet termiska överbelastningar per tidsenhet.

Drifttrösklar för minimi- och maxspänning, obalans mellan fasströmmar och nätverksspänningar, automatisk återstängningstid — allt detta justeras enkelt manuellt med potentiometrar.

Det finns också en LED-indikering som signalerar närvaron av nätspänning, det inställda strömområdet, belastningen på och typen av larm. Indikatorerna kan blinka eller lysa kontinuerligt i en given situation.

Varje sådan motorskyddsanordning åtföljs av omfattande teknisk dokumentation, som i detalj beskriver både enhetens funktioner och parametrar, såväl som dess externa gränssnitt och anslutningsschema med belastningskretsen, såväl som ett bekvämt sätt att ställa in och belysningslägen. av indikatorer.