Reglering av elektriska drivningar med relä-kontaktorstyrning

Reglering av elektriska drivningar med relä-kontaktorstyrningFör idrifttagning behöver du: schematiska diagram, externa anslutningsscheman, montering och schematiska diagram av anläggningar - tillverkare av konsoler, paneler, skåp, strömförsörjningsscheman, diagram över elektrisk och teknisk utrustning, förklarande not med tekniska krav för den elektriska drivningen och beräkningar säkerhetsinställningar och driftlägen...

1. Lär känna projektet:

a) studera funktionerna hos den elektriska drivningen som en del av den tekniska enheten, de tekniska kraven för den elektriska drivningen, layouten av mekanismen, kontrollpaneler, paneler, skåp, etc.,

b) analyserar driften av den elektriska drivenheten enligt det schematiska diagrammet, kontrollerar överensstämmelse med den nödvändiga sekvensen i driften av utrustningen, frånvaron av falska och bypass-kretsar, överensstämmelse med alla tekniska krav, närvaron av nödvändiga skydd och tekniska förreglingar, identifiering av fel i kretsen,

c) göra verifieringsberäkningar för val av skyddsinställningar och funktionsreläer, kontrollera skyddets selektivitet, beräkningar för nedbrytning av startmotstånd och andra motstånd, motståndsvärdena för motstånden registreras på det schematiska diagrammet,

d) kontrollerar överensstämmelsen hos den applicerade utrustningen med de accepterade värdena för effekt och arbetsspänning, överensstämmelsen med kapaciteten hos de accepterade typerna av reläer med de specificerade inställningarna,

e) sammanställa en tabell med inställningar av skydds- och funktionsreläer,

f) i enlighet med det schematiska diagrammet, kontrollera de elektriska diagrammen för paneler, skåp, konsoler, närvaron och riktigheten av märkningen på det schematiska diagrammet, överensstämmelse med dess märkning på det elektriska diagrammet,

g) baserat på kopplingsscheman i installatörens arbetsbok, är alla externa anslutningar relaterade till denna elektriska enhet tabellerade.

h) upprätta ett komplett strömförsörjningsschema över den elektriska drivenheten med alla typer av spänning från källor (fördelardosa, transformatorstation, kopplingsskåp, huvudledning, etc.) till varje anslutning (skåp, växel, panel),

i) utarbetande av ett driftsättningsprogram, förtydligande av arbetsmetoder, val av idrifttagningsprotokollsformulär som ska fyllas i i arbetet med att utföra arbetet.

2. Verifiering genom extern inspektion av den elektriska utrustningens tillstånd, kvaliteten på den utförda revisionen, kvaliteten och volymen av de utförda elinstallationsarbetena (jämför antalet utlagda kablar med det erforderliga antalet enligt tabellen över externa anslutningar) .

3.Kontrollera att den installerade elektriska utrustningen överensstämmer med projektet, certifiering av den elektriska maskinen, motstånd och andra enheter, vars parametrar måste anges i driftsättningsprotokollet.

4 Besiktning och provning av elektriska maskiner.

Reglering av elektriska drivningar med relä-kontaktorstyrning5. Kontrollera överensstämmelsen med installationen av interna anslutningar av paneler, konsoler, skåp till det schematiska diagrammet.

Före inspektion, för att ta bort förbikopplingskretsar, koppla bort alla externa anslutningar för de sekundära kopplingskretsarna på plintarna. Inspektionen utförs med hjälp av en sond. Börja kontrollera kretsen i skåpet, panelen, konsolen från kretsarna för polerna (faserna) för källan för driftström, kontrollera sedan de individuella kretsarna.

De kontrollerar alla ledningar från stift till stift och till plint och samtidigt måste de räkna antalet ledningar på varje stift för att identifiera onödiga ledningar och anslutningar som inte återspeglas i det schematiska diagrammet. Eventuella redundanta ledningar som kan vara strömförsörjning måste kopplas bort från båda sidor. Vid kontroll, kontrollera noggrant och korrigera vid behov märkningen av kretsar på kretsschemat.

I processen för att kontrollera de interna anslutningarna kontrolleras driften av reläernas och kontaktorernas manöver- och brytkontakter genom att trycka och släppa deras armaturer, om nödvändigt, hjälpkontakterna rengörs och kontaktfallen kontrolleras och justeras. I processen för att kontrollera de interna anslutningarna kontrolleras även funktionsdiagrammen för manöverbrytarna. De testade kretsarna är markerade på kretsschemat med en färgpenna.

6.Kontrollera att installationen av externa anslutningar överensstämmer med det schematiska diagrammet. Kontrollen utförs av två regulatorer enligt den sammanställda tabellen över externa relationer med hjälp av en sond.

Externa anslutningar i kraftkretsar och magnetiseringskretsar av elektriska motorer kontrolleras visuellt eller med hjälp av speciella sonder med en inbyggd högfrekvensgenerator genom att genomborra isoleringen av kraftkablar och ledningar med en nål. Det rekommenderas inte att koppla bort strömkretsar utan särskilt behov.

Det bör noteras att korrekt anslutning av matningsledningarna till motorerna säkerställer korrekt rotationsriktning för motorn omedelbart.

7. Mätning och provning av isolering av kraftkretsar och sekundära kopplingskretsar.

Mätning av isolationsresistans börjar med gemensamma kretsar anslutna till polerna (faserna) av hjälpspänningen och fortsätter sedan för alla kretsar som potentiellt inte är anslutna till dessa gemensamma kretsar, till exempel separerade från dem på båda sidor av reläernas och kontaktorernas slutkontakter . Halvledarelement som finns i styrkretsen måste kortslutas under isoleringsmätning och testning för att förhindra skador.

8. Inställning av skydds- och funktionsreläer, laddningsbrytare.

9. Mätning av likströmsresistans hos reostater och förkopplingsdon. Mät det totala motståndet, som inte bör skilja sig från passdata med mer än 10 %, och kontrollera kranarnas integritet.

10. Kontrollera elementen i jordningsanordningar på elektriska maskiner, konsoler, sköldar etc. Kontrollen utförs genom kontroll inom gränserna för tillgänglighet.Det ska inte finnas några brott och defekter i jordledningarna, deras anslutningar och anslutningar.

11. Kontrollera funktionen hos relä-kontaktorkretsar under spänning.

Kontrollen utförs med matningskretsarna frånkopplade efter en preliminär kontroll av driftspänningens polaritet. Funktionen av reläkontaktorkretsarna kontrolleras vid den nominella och 0,9 nominella spänningen för arbetskretsarna.

12. Test av den elektriska drivningens funktion med obelastad mekanism eller på tomgångsvarvtal.

elektrisk drivning av maskinen

Testning utförs med tillstånd att rulla från elinstallationsorganisationen och drifttjänsten av utbildad driftpersonal under ledning av regulatorerna, om alla säkerhetsåtgärder vidtas. Som regel är det opraktiskt att koppla bort motorn från mekanismen.

På elektriska drivningar med begränsad rörelse bör den första rullningsmekanismen ställas in i mittläget. För sådana elektriska drivningar är det särskilt viktigt att säkerställa korrekt rotationsriktning (detta, som nämnts ovan, uppnås genom en noggrann inspektion av kraftkretsen) och det är tillrådligt att ställa in färdgränsen i förväg med hjälp av gränslägesbrytare.

Innan du rullar, utöver ovanstående, måste följande arbete utföras: en tillförlitlig anslutning upprättas mellan kontrollpanelen, kontrollpanelerna och mekanismen (om den senare ska justera gränslägesbrytarna), den elektromekaniska bromsen justeras och testas om det är på den elektriska drivningen, alla testas och tas i drift.hjälpdrifter som säkerställer normal drift av motor och mekanism — smörjsystem, ventilation, hydraulik.

Den elektriska enheten rullas i följande sekvens:

a) gör ett kort tryck på drevet. Samtidigt, rotationsriktningen, den normala driften av motorn och mekanismen, driften av de elektromekaniska bromsarna,

b) att producera (för oreglerade elektriska drivningar) starten av den elektriska drivningen till motorns nominella hastighet.

För blindkopplade magnetiseringssystem, kontrollera att synkronmotorn är synkroniserad. För system med motormagnetisering som funktion av ström eller slirning startas synkronmotorn utan magnetisering och de värden som krävs för den slutliga inställningen av magnetiseringssystemen mäts. Vid bromsning av induktionsmotordrift, kontrollera och justera dynamisk bromsning och bromsverkan. Kontrollera lagrens skick och motorvärme,

c) justera mekanismens ändlägen när drivningen stannar, samt justera gränslägesbrytarna enligt schemat för deras funktion, med hänsyn till mekanismens specifika positioner enligt teknikens krav,

d) justera start- och reverseringslägena för den elektriska drivningen för variabla elektriska drivningar och justera magnetiseringssystemen för synkrona elektriska motorer.

13. Kontroll av den elektriska drivenhetens funktion under belastning. Kontrollen utförs i det läge som tillhandahålls av den tekniska enheten fram till slutet av driftsättningen.

14. Leverans av den elektriska drivenheten för tillfälligt arbete. Ändringen genomförs genom en handling eller genom en anteckning i en särskild dagbok. Samtidigt förses kunden med protokollen för att mäta och testa isoleringen, kontrollera elementen och jordningskretsarna, göra ändringar som görs under driftsättningen i kundens uppsättning schematiska diagram.

15. Förtydligande av driftsparametrarna för funktions- och skyddsreläer, automatiska omkopplare, motstånd, vars inställningar ändras i processen för att testa den elektriska enheten. Detta arbete görs för att inkludera de faktiska inställningarna i driftsättningsprotokollen.

16. Upprättande av teknisk rapport och driftsättning av eldrift enligt lagen. Den tekniska rapporten för idrifttagning av en elektrisk drivenhet måste bestå av följande avsnitt: anteckningar, innehållet i volymerna i den tekniska rapporten för hela anläggningen, innehållet i denna volym av den tekniska rapporten, en förklarande notering, protokoll för idrifttagning , såsom byggda ritningar.

Beroende på komplexiteten hos de elektriska drivenheterna som justeras kan den förklarande anmärkningen utelämnas.I den förklarande anteckningen motiverar de ändringarna av kretsarna som gjordes under installationsprocessen, tillhandahåller oscillogram över driften av de kontrollerade elektriska drivenheterna, länkar till dokument på grundval av vilka skydden skapades och annat material som kan vara användbart för driften av elektriska enheter och en sammanfattning av installationsupplevelsen.

Driftsättningsrapporter ska innehålla all information om mätningar, provningar, tester utförda i enlighet med gällande direktiv, instruktioner och krav från tillverkaren. PUE.

Driftprogrammet som ges för AC-drivenheter med kontaktor-relästyrkretsar är gemensamt för AC-drivenheter och ingår i deras installationsprogram som en integrerad del.

Reglering av elektriska drivningar med relä-kontaktorstyrning

Vi råder dig att läsa:

Varför är elektrisk ström farlig?