Thyristor kontakthantering

Om krafttyristorelementen är utformade för att helt enkelt slå på, stänga av motorn eller stoppa den, är det rationellt att använda relativt enkla och pålitliga styrkretsar. De är baserade på användningen av anodspänning för att generera avfyrningspulserna. Öppningsvinkeln i dessa scheman är inte justerbar eller justerbar i ett litet område. Låt oss överväga principen för sådan kontroll med exemplet på ett enfas tyristorelement (fig. 1, a).

Om tyristorkontrollelektroder ansluta till varandra genom något motstånd RControl, sedan uppstår under anodspänningens inverkan en styrström. Till exempel, med den positiva polariteten för terminal A, flyter styrströmmen iynp genom styrnoden på tyristorn (katod - kontrollelektrod) i motsatt riktning, eftersom diodegenskaperna för kontroll-p-n-övergångarna är försumbara.

Dessutom flyter strömmen iynp genom kontakten K, styrmotståndet Rynp p-n- övergången till tyristorn T2, belastningen Z "till den negativa terminalen B. För tyristorn T2, vars anodspänning är positiv, är således styrströmmen också positivt.Som ett resultat kommer tyristorn T2 att öppnas så snart styrströmmen når det önskade värdet.

Ris. 1. Tyristorbrytare: a — krets utan dioder, 6 — diagram över strömmar och spänningar, c — krets med dioder

Tyristorn T2 i öppet tillstånd förbikopplar styrkretsen och strömmen i den stannar, det vill säga en automatisk avstängning av strömmen erhålls. Det finns kortvariga styrpulser (fig. 1, b) som följer med alternerande polaritet under varje halvcykel omedelbart efter att strömmen passerat genom noll.

Öppningsvinkeln beror på motståndet Rypp och Zn. När Rcontrol ökar, når styrströmmen senare det önskade värdet och vinkeln α ökar. Denna styrmetod kan användas för att reglera spänningen och strömmen i lasten. Men på grund av den stora spridningen av tyristorparametrarna erhålls vinklarna a olika, vilket leder till asymmetri hos tyristorelementet och uppkomsten av icke-sinusformade strömmar i lasten.

Om tyristorelementet endast fungerar i omkopplingsläge, utan att justera spänningen på lasten, så kallas det en tristorkontaktor... I fig. 1, c visar ett diagram över en enfas AC-kontaktor, där styrnoden shuntas av en diod som stabiliserar vinkeln a.

I fig. 2, a, b visar exempel på förenklade scheman som möjliggör styrning av tyristorer i DC-kretsar på det mest ekonomiska sättet.

Ris. 2. Kretsar för kontaktkontroll av tyristorer

För att öppna tyristorn appliceras nätspänningen på grindelektroden genom motstånd R-styrning, diod D och sluten kontakt K.När den momentana spänningen ökar till värdet av Uotc, öppnar tyristorn, spänningsfallet ΔU över den minskar till nästan noll. Styrströmmen genom dioden avslutas, en puls erhålls. Observera att för att öppna tyristorn i vissa fall (fig. 2, a) måste kontakterna K vara stängda och i andra (fig. 2, b) - öppna.

I fig. 2, c visar ett tristorschema för styrning av en induktionsmotor. En likriktad spänning tillförs tyristorernas styrelektroder genom dioderna D1 och D2 från spetsarna på det triangulära tyristorelementet ABC. Topparna är ekvipotentialpunkter under ledningsperioderna för varannan tyristor. Därför existerar styrspänningen under dessa smala tidsperioder när en av de tre tyristorerna är på.

När kontakterna K är slutna skapas ett trefassystem av unipolära pulser som verkar på tyristorerna. Om omkopplaren är öppen stoppas signalerna och tyristorerna stängs av när strömmen går genom noll. Motorn stängs av. Grupper av dioder D1 och D2 låter dig skapa en likriktad strömsektion där du kan installera en Rpeg-reostat för att justera öppningsvinkeln och en K-omkopplare.

Tyristorkontaktorer

I fig. 2, d visar styrschemat för ventil-tyristorelementen som bildar en stjärna i den elektriska motorns statorlindning.

När KNP-knappen trycks in öppnar hjälptyristorn VT och levererar pulser tagna från statorlindningens nollpunkt till styrelektroderna genom reglerreostaten Rreg och dioderna D2. Motstånd R1cont krävs för att hålla tyristor VT i öppet tillstånd när KNP-knappen är öppen.

Faktum är att öppningspulserna som tas från statorlindningens nollpunkt är smala, och när knappen KNP öppnas kan hjälpmotståndet VT stängas av. För att förhindra detta är det nödvändigt att skapa en väg för att upprätthålla anodströmmen.

Motstånd R1kontroll med trefaslikriktare skapar en låskrets som liknar de blockerande kontakterna som omger knV-knappen magnetisk startkrets… Motstånd R2styrning begränsar styrströmmen. Resistor Rpez, som i föregående schema, är ett reglermotstånd som ger en förändring av öppningsvinkeln i ett litet område (α =30 + 50°).